Vidanger le moteur votre RR Factory est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre RR Factory.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa révision ?
Si votre RR Factory est encore sous garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire la concession.
En cas de problème, Beta peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre deux roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de sa Beta?
Si faire sa vidange est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre pour démonter le filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Et de l’huile adaptée à votre moto
Comment vidanger votre Beta RR Factory ?
L’idée est très facile, enlever l'ancienne huile, changer le filtre par un nouveau et refaire le plein d'huile neuve.
La première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez un bac de récupération bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous votre bac, au cas où…).
Faite chauffer votre Beta, l'objectif est seulement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle coule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une seule minute serra suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser le filtre à huile sur la moto.
Une fois localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place.
Serrez le sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter est vidé (futé n’est ce pas !).
Il est temps de revisser le bouchon de vidange et le joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant remettre de l'huile neuve dans votre carter.
Parlons quantité : vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est pas enviable mais trop d’huile aussi.
Fiez vous aux documentations de votre Beta RR Factory oubien contactez votre concessionnaire pour ne pas faire de bêtise.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, gardez un peu de marge.
Démarrez votre Beta RR Factory pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau grâce à la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si nécessaire.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remonter sur votre Beta RR Factory, et de ranger votre outillage et d'essayer votre RR Factory.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.